331439905"Streakers" 1993 in Old Germany
"Streaker" Owned & Operated by Richard A. Jons III
Richard "Streaker" A. Johns III
† Mai 20011
1993 war ich zur Intertruck (Internationales Trucker- & Country - Festival) mit meinem IVECO Daily gefahren.Die Stadthalle Bremerhaven war der Ausrichter und hatte hier zu eingeladen.
Hier wollte ich meinen Freund "Highway Hank" mit seinem "Highway Hilton" treffen.
Er hatte einen Freund aus den USA mit gebracht!
Richard "Streaker" A. Johns III
aus Amelia, VA
"Streaker" war mit seinen Conventional Bj. 1990 "Peterbilt" gekommen.
Gerne hätte er seinen 91 "Great Dane" Trailer mit gebracht, aber zu Einem hätte das die Kosten für die Überfahrt gewaltig in die Höhe getrieben und warscheinlich auch gewaltige Probleme mit der Polizei gegeben!
Da wir in Deutschland bei Sattelzügen eine Gesammtlänge von 16,00 Metern haben,
wäre er bestimmt auf gefallen
In den USA ist nur die Länge für die Ladefläche begrentst und zwar auf 58" = 16,00 Meter.
Die Länge der Zugmaschiene interessiert niemanden!
Jeder Unternähmer soll vom Ladevolumen gleich gestellt sein!
Da entstehen dann solche Zugmaschinen wo man wegen der Länge noch eine vierte Achse unter bauen muß!
Foto v. John A. Landry III gefunden in Facebook
Hier handelt es sich um ein besonders lange Zugmaschine. Leider waren bei diesem Bild keine Längenangabe, aber ich schätze die Länge über 12 Meter.
Die normalen Längen bei den US Trucks liegt bei 7,5 - 9,5 Meter.
Der Wendekreis liegt bei etwa 13 Meter
Bei diesem.................?????
Bei den größeren Slepern (über 100") sind diese wie Wohnmobiele ausgebaut!
Eigene Stromversorgun (110 Volt Agregat), Frisch-und Abwassertank, Mikrowelle, Herd mit Backofen, Waschmaschiene, TV- mit Sat Anlage und beheiztes Wasserbett von 2,20 x 2,00 Meter sind keine Seltenheit!
Wir in Old Germany sind froh, wenn unser Bett 90 cm breit ist......!
Ein unvergesliches Erlebnis die größte Truck Messe der USA zu besuchen!
Im Ramen dieser Messe findet auch eine Truck-Show statt.
Hier werden von den schönsten Trucks aus 50 Staaten der schönste Truck gesucht.
Natürlich gibt es da, genauso wie in Deutschland, Pokale, aber es wäre nicht Amerika, wenn das alles wäre.
Hier gibt es Punkte für die Lackierung, Chrom, Beleuchtung und natürlich für Sauberkeit und das gilt nicht nur für außen, sonder die Jury schaut auch unter die Haube und in die Kabiene, sogar die Technik gehort zur Beurteilung!
Die Teilnähmer der Show, kommen darum schon mehrere Tage vor der Show und dann ist Polieren und Putzen angesagt.Auch wird dann das ein oder andere Chromteil und manches Lämpchen angebaut!
Richtig Arbeit ist angesagt!
Die Sieger erhalten zum Pokal und Urkunde noch Sachpreise, die bis zu $ 10.000,00
betragen können und die von der Industrie gespendet werden!
Im Gegenzug, dürfen die ein Jahr Werbung mit den Siegern in den Medien machen!
Streaker hat mehrmals den ersten Platz in Louisville gewonnen!
Im März 93 hatte er mal wieder gewonnen.
Einer der Sachpreise waren 18 neue Reifen für seinen Truck & Trailer.
"Europa Tour1993" Ankumft in Amsterdam
"Streaker" & "Highway Hank"
Hier auf dem Weg durch die Niederlande nach
Norddeutschland
Zwei die sich freuen.....
endlich in Deutschland!
Hank, weil er mal wieder in seinem Geburtsland ist, wo es Eisbein & Sauerkraut gibt
und "Streaker"...........?
Für ihn war es die erste Reise auf einen anderen Kontinent!
USA und Kanada war für ihn kein Problem, man sprach die selbe Sprache und der "Supermarket"
hatte die selben Waren im Angebot.
Deutschland....? Die Sprache nicht verstehen und man weiß ja nicht, was man da im "Supermarket" zu kaufen bekommt!
Also, ganz wichtig, "Budweiser" Bier und für 2 -3 Monate müßten 40 Platten reichen, denn ob die Deutschen Bier brauen können....?
Ach ja, und da waren auch noch die Ziegaretten. 200 Stangen Malborro werden ja wohl reichen!
Alles schön in dem Sleeper verstauht und damit es nicht umfallen kann, noch 5.000 T-shirt mit seinen Truck drauf zum Verkauf, denn die Reise mußte ja finanziert werden!
Als Hank das später erfuhr, sackte ihm schlagartig das Herz in die Hose.
Nicht auszudenken wenn man Ihn an der Grenze kontroliert hätte!!!!
Da die DKV Euroservice die Überfahrt von Streaker und Highway Hank gesponsert hatten, war ihr erster Anlaufpunkt der Autohof in Groß Mackenstedt, der damals noch zur DKV gehörte und heute ein Shell-Autohof ist. Von hier starteten fast alle Touren der beiden.
"Streaker" back to the USA
1993 im Hafen von Amsterdam
Streaker, Hank und ich
Anfang Aug. diesen Jahres erfuhr ich das mein Freund
Richard "Streaker" A. Johns III
in der ersten Mai-Woche 2011 verstorben ist:
Eine Bitte hab ich noch: "Wer hat noch Bilder von 93 als "Streaker" in Deutschland war!"?
Bitte sendet mir diese zu, damit ich diese Seite noch erweitern kann!!!
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